8月26日，国内期市主力合约多数飘绿。其中，集运指数(欧线)期货主力合约开盘报1850.0点，今日盘中低位震荡运行；截至发稿，集运指数(欧线)主力最高触及1882.0点，下方探低1824.0点，跌幅达3.80%附近。
目前来看，集运指数(欧线)行情呈现震荡下行走势，盘面表现偏弱。对于集运指数(欧线)后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：
国泰君安期货表示，短线震荡偏弱，中期震荡市。昨日，EC冲高回落，早盘受MSC尝试性复航消息压制，盘面承压走弱；午盘马士基开舱跌200美元/FEU确认后，09合约基本到位，后续或围绕2450点窄幅震荡；10合约继续修复贴水的动力随之消退，空头重新占据主导，核心交易逻辑切换至国庆节前两周运价或出现加速下跌(即单周跌幅超200美元/FEU)，下方空间取决于台风消退节奏和燃油价格走势。需注意，今年国庆前后的停航节奏与去年一致，线性外推下，10月下旬船司宣涨的概率偏大，观察时间窗口在9月下旬。建议2610合约以1750-2050点宽幅震荡思路对待。
迈科期货分析称，受中东地缘缓和，临时航线谈判进展顺利的影响，欧线显著回调。目前欧线主力10合约交易时间相对有限，因此短期的地缘因素影响较为显著。目前关注临时航线通行情况以及后续地缘走势，短期受消息影响显著，注意高波动风险。
华联期货指出，7月中国进出口水平延续高增，部分港口拥堵加剧，极端天气扰动发运节奏，近月合约基本面支撑较强；但欧美央行延续鹰派立场，海外补库的可持续性存疑，远期运价上行空间受到限制，EC2610等远月合约估值仍存压力。操作策略：盘面波动加剧，主力EC2610延续宽幅震荡，参考压力位2000点附近。套利策略上，前期多EC2609空EC2610组合建议减仓后继续持有。
